隨著新能源汽車的普及，充電樁如雨后春筍般涌現，但是充電樁車位被占用的問題也隨之而來。為了解決這一問題，智能車位鎖已經成為當下業內公認的解決燃油車占位的“利器”。

充電樁停車場通常采用小規模開放式運營，充電運營公司以每度電0.5元-0.8元的價格向車主收取充電服務費。然而，在利用率偏低的現階段，充電運營公司自身尚難盈利，物業公司或者停車場管理方更是鮮有積極性管理充電樁的使用與維護。

智能車位鎖可以通過充電樁專用車牌識別相機識別車牌、車輛信息，由智能車位鎖自帶感應系統檢測車輛，協助平臺系統完成車輛管理、充電、支付等過程。它支持實現進出車輛號牌識別、進出車輛車型識別，并且可以進行進出視頻監控與存儲、判斷燃油車與非燃油車，從而控制智能車位鎖的升降，解決充電泊位被占位的問題。

數據顯示，截至去年9月份，我國公共充電樁數量超過10萬個，實際使用率只有10%。而按成本核算，利用率要達到30%以上，運營企業才能實現盈利。智能車位鎖已經成為當下業內公認的解決燃油車占位的“利器”。如今，這一應用模式不僅被越來越多充電運營商看好，甚至也逐漸成為車位鎖公司、智能停車公司進入充電市場的切入口。